Die größte Kraftliner-Maschine der Welt wird in Obbola in Betrieb genommen
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Die weltgrößte Maschine zur Herstellung von Kraftliner wurde in Obbola in Västerbotten, außerhalb von Umeå, Ostschweden, in Betrieb genommen. Mit einer Gesamtinvestition von 7,5 Mrd. SEK wurde dieses Großprojekt früher als geplant und innerhalb des Budgets abgeschlossen, wodurch sich die Möglichkeiten zur Herstellung von Verpackungsmaterialien, die Kunststoff ersetzen, erheblich verbessern.
"Bei voller Auslastung wird die Maschine die Kapazität von 450.000 Tonnen auf 725.000 Tonnen pro Jahr erhöhen. Dadurch kann unser erneuerbarer Kraftliner große Mengen an Kunststoff ersetzen und die Wettbewerbsfähigkeit des Werks [Obbola] auf dem Weltmarkt verbessern", sagt Gustaf Nygren, Direktor des SCA-Werks Obbola.
Das Investitionsprojekt Expansion Obbola hat ein Gesamtbudget von 7,5 Mrd. SEK, von denen etwa 1 Mrd. SEK für Umweltverbesserungen am Standort vorgesehen sind. So wurde beispielsweise ein mit Biobrennstoff befeuerter Mesa-Ofen im Werk installiert, der die Verwendung fossiler Brennstoffe überflüssig machen und 20 000 Tonnen Kohlendioxidemissionen einsparen kann.
Die neue Kraftliner-Maschine wird von dem deutschen Technologieunternehmen Voith hergestellt. Das Gesamtgewicht der für den Bau der 250 Meter langen Maschine gelieferten Teile beträgt 11.000 Tonnen.
Kraftliner ist ein Papierprodukt, das hauptsächlich für die Außenschicht von Wellpappe verwendet wird.
"Es ist eine beeindruckende Maschine und ein einzigartiges Projekt, das trotz der weltweiten geopolitischen Unsicherheit aufgrund von Pandemie, Krieg und Inflation schneller als geplant fertig gestellt wurde. Das ist eine Anerkennung für die Organisation des Projekts und alle Beteiligten", sagt Gustaf Nygren.
Wenn Obbola seine volle Kapazität erreicht hat, wird die Anlage schätzungsweise 725.000 Tonnen Kraftliner pro Jahr produzieren. Um die volle Kapazität zu erreichen, ist eine neue Anlage zur Verarbeitung von Recyclingfasern erforderlich, die im alten Maschinenraum untergebracht und bis zum Sommer fertiggestellt werden soll.
"Wir rechnen dann mit einer Anpassungs- und Hochlaufphase, um im Jahr 2026 die volle Kapazität zu erreichen. Zu diesem Zeitpunkt wird Obbola eine hocheffiziente und wettbewerbsfähige Anlage mit einem Produkt sein, das den niedrigsten Kohlenstoff-Fußabdruck auf dem Markt hat und für den Übergang von Verpackungsmaterial auf Ölbasis von entscheidender Bedeutung sein wird", sagt Gustaf Nygren.
Neben der Kraftliner-Maschine wurden auch die anderen Räumlichkeiten des Werks mit neuen Büroräumen und neuen Skywalks modernisiert, die die Sicherheit der Menschen im Werk erhöhen.
Insgesamt wurden auf dem Gelände rund 100 Ladestationen für Elektroautos installiert, und etwa 1 610 Kubikmeter Holz wurden als Baumaterial für das Projekt verwendet. Das bedeutet, dass das Projekt im Laufe seines Baus etwa 1.449 Tonnen Kohlenstoff langfristig gespeichert hat.
"Die Kraftliner-Maschine ist das Herzstück dieses Unternehmens, bei dem es darum geht, einen nachwachsenden Rohstoff zu erzeugen, der gleichzeitig einen erheblichen Nutzen für die Umwelt hat. Wir haben auch versucht, sicherzustellen, dass der nachhaltige Rohstoff der Forstwirtschaft das Markenzeichen des gesamten Projekts ist, und ich denke, das ist uns sehr gut gelungen", sagt Gustaf Nygren.
