SCA investiert 460 Mio. SEK in den Hafen von Tunadal

SCA wird zwischen 2021 und 2024 ca. 460 Mio. SEK in den Hafen Tunadal investieren. Die Investition wird einen neuen Containerhafen und neue Umschlagflächen umfassen.

SCA investiert in Hafen von Tunadal
© Svenska Cellulosa Aktiebolaget SCA
24.02.2021
Quelle:  Firmennews

Die Investitionen von SCA in das Zellstoffwerk Östrand, zusätzlich zu den laufenden Investitionen in die Zellstoffproduktion am Industriestandort Ortviken, werden das Volumen des Zellstoffs, der aus der Region Sundsvall verschifft wird, mehr als verdoppeln. Die erhöhten Mengen bedeuten, dass der Zellstoff in neue und weiter entfernte Märkte geliefert werden wird. Auch die Sägewerke Tunadal und Bollsta erhöhen ihre Produktionsmengen.

Für den Transport von Zellstoff und Massivholzprodukten werden zunehmend Container eingesetzt. In den letzten fünf Jahren hat sich das Volumen des Containerhandels vom Hafen Tunadal aus mehr als verdoppelt.

"Diese Entwicklung hat dazu geführt, dass wir in der Lage sein müssen, größere Mengen an containerisierter Ladung als bisher umzuschlagen und größere Schiffe aufzunehmen - sowohl Containerschiffe als auch Break Bulk-Schiffe", sagt Magnus Svensson, President Sourcing and Logistics bei SCA.

SCA baut den Hafen jetzt so aus, dass er Schiffe mit einem Tiefgang von 15 Metern aufnehmen kann, verglichen mit den derzeitigen 12 Metern. SCA wird auch einen modernen Containerhafen mit einer Kapazität von 100.000 TEU (Standardcontainer) pro Jahr bauen. Schließlich beabsichtigt SCA, südlich des jetzigen Hafens Land zu bebauen, um neuen Platz für den Frachtumschlag zu schaffen.

"Mit dieser Erweiterung des Hafens werden wir in der Lage sein, deutlich größere Schiffe zu beladen und den effizienten und wettbewerbsfähigen Transport der in der Region wachsenden Produkte zu gewährleisten. Wichtige Teile der Hafenerweiterung werden rechtzeitig für die neuen Mengen aus dem Industriestandort Ortviken mit Zellstoff und recycelten Textilfasern von Renewcell bereit sein."

"Mit dem erweiterten Hafen, dem kombinierten Terminal, das von der Gemeinde Sundsvall gebaut wird, und den verbesserten Bahnverbindungen zum Hafen Tunadal werden wir über eine Transportinfrastruktur verfügen, die Sundsvall näher an die globalen Exportmärkte und den skandinavischen Inlandsmarkt heranführt und damit der Industrie und dem Handel in ganz Nordschweden zugute kommt", schließt Magnus Svensson.

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